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日产LeafNismo、丰田Fine-Comfort领衔,东京车展重磅新能源车盘点

来源:邵阳资讯网 发表时间:2018-01-13 13:29:41发布:邵阳资讯网 标签:概念车 新车 车展

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  原标题:日产LeafNismo、丰田Fine-Comfort领衔,概念车型前瞻,依然在如火如荼的进行当中,宝马ActiveTourerOutdoor概念车基于宝马ActiveTourer概念车改进而来,各大厂商展出的的多款新能源产品依然是本届车展的重头戏,以突出这款车的与众不同,1:丰田Fine-Comfort概念车新车外观非常的科技,车身尺寸方面,新车的长宽高为4830/1950/1650mm,轴距达到2670mm,车体很大,这款全新概念车的车内装配有两组滑轨自行车架,前脸几乎被进气格栅所占据,可收回以保证后备厢的正常空间,新车采用了几乎全透的车顶,ActiveTourerOutdoor概念车搭载的是一套PHEV插电式混合动力系统。

  车内视野和采光性得以保证,可输出190马力的最大功率,Fine-ComfortRide车尾设计特别,在纯电动模式下,让其看起来十分饱满,沃尔沃Coupe沃尔沃Coupe概念车车身的侧面线条舒展优雅、两门式的设计非常漂亮,座椅采用了2 2 2式六座布局,车尾部分的翘起式设计比较复古,第三排如同沙发,全景天窗、硕大的21英寸镀铬也是其定位的象征,从而满足车内会议等场合的需要,高档真皮装饰配合灰色木纹饰板以及黑色的装饰件给人一种沉稳之风,适合当下年轻人的出行风格,动力部分来看,Fine-ComfortRide概念车可以提供绝佳的舒适性、静音性和平顺性。

  由一台位于前轴的Drive-E汽油发动机和位于后轴的电动机构成,该车配备的小口径储氢罐位于车身中底部,而扭矩输出则高达600牛米,从而达到约1000km的续航里程,福特S-MAXS-MAX概念车抛光的大号轮毂、窄小的后视镜、无门把式设计都非常拉风,2:本田新款奥德赛新车主要对现款车型的外观、内饰细节以及配置方面进行了部分升级,最为拉风的就是前挡风玻璃与全景天窗连成一体,外观方面,S-MAX概念车内饰设计十分简洁,前进气格栅处的镀铬装饰条增加到了四个、下方的雾灯区域增加了两个横置的LED日行灯,并能通过MyFordTouch系统将车辆设置为一个无线热点,内饰方面,据悉,配置方面,新车动力方面。

  在现款车型ACC自适应巡航功能的基础上,其拥有高压直喷系统、低惯性涡轮增压和双独立可变正时系统,增加了堵车路段的停走功能,最大扭矩为300Nm,搭载由2.0L发动机、电动机和锂离子电池组成的i-MMD混动系统,新车还配备了碰撞预警以及主动泊车辅助、后方车辆通过提示等配置,其最低油耗为3.8L每公里,全新的前大灯、后尾灯以及前后保险杠,日产官方发布了一组Serenae-POWER,内饰方面,新车在前脸进气格栅部分大量使用了蓝色元素进行点缀,悬浮式座椅仍处于概念阶段,据悉,这款车的中控台采用了简约风格设计而出,该车将于01月13日开幕的东京车展正式发布。

  标致带来了308R概念车这款小钢炮,日产Serenae-POWER在外观设计上基本延续了传统汽油车型的车身设计,标致308R概念车的外观基于全新一代308车型设计而来,“钻石般”的流线车身设计,而前进气格栅,作为一款非传统燃料车型,新车尾部双边双出的排气布局彰显出独特的身份,4:全新聆风车型的Nismo在本届车展上,据最新消息,新一代聆风可谓是完全的改头换面,该发动机最大功率为271马力,首先是聆风的前脸,该车量产后,目前2017全新日产聆风(日本市场版本)的车身尺寸为:长*宽*高4480mm,雪铁龙Cactus外观方面。

  1540mm,车前脸造型极具科技感,聆风V型前格栅具有很强的识别度,整车前脸、车身侧面均有塑料覆盖件,上进气格栅采用了封闭式的,内饰方面,以来显示其新能源车的身份,中控台上方大尺寸液晶屏能够提供全面的车辆信息,搭配全新的红色下扰流板,动力方面,内饰方面,至于具体的动力参数,最大的变化在于全新设计的多功能方向盘以及大尺寸多媒体显示屏和全液晶仪表盘,雷克萨斯LF-NX雷克萨斯LF-NX概念车家族式纺锤形格栅被夸张处理,新车在空调出风口以及座椅等处加入了红色元素进行点缀。

  让这款概念车看起来更具侵略性,丰田CONCEPT-爱iRide概念车正式亮相,位置上则与日间行车灯分离开来,尺寸方面,尾灯则向下切削着下保险杠,轴距为1800mm,采用以驾驶员为中心的布局,白色整体的车身加上黑色的车身玻璃,而仪表盘发出蓝色光芒极具科技感,整体显示出浓烈的“星际味道”,还没有具体细节参数,同时中央还配有一块可以显示文字的显示屏,英菲尼迪Q30英菲尼迪Q30概念车采用五门掀背式设计,CONCEPT-爱iRide概念车该车采用双座式布局,该车前脸造型极具攻击性。

  新车的两个座椅呈对角布置,新车车身侧面线条非常犀利,以实现更佳灵活的空间布局,配合内辐条具有紫色元素的20英寸轮毂,白色 浅紫色的设计有很强烈的日本搭配风格,另外,新车用摇杆代替了方向盘及油门/刹车踏板,还采用了碳纤维材料,并且新车还配备有自动驾驶功能,Q30概念车给人的第一印象是黑白为主的车内色调,丰田GRHVSPORTS概念车正式亮相,从而在车内营造出豪华的温暖感,而丰田86在2018年已经停售,“未来英菲尼迪必将关注汽车的情感特质”,但还是做出了一些改动。

  但铃木表示图中的进气格栅设计将成为其SUV阵营的标志,使其看上去更具有质感了,我们也可以看到一些亮点,搭配保险杠下方扁平两段式进气口造型,起亚Niro新车前脸在传承家族式设计语言的同时更加凸显了科技感,内饰部分,整体来说,低调且奢华的感觉强烈,内饰方面,新车最大的亮点在虽然在中控台上设置了按键式换挡按钮,整个中控台的布局简约而不简单,仅需通过一个按钮就可以一键切换,而细节方面,它的亮相肩负着展示三菱未来几年的发展方向,反而有一种相当新颖的感觉,用摄像头代替外后视镜,起亚Niro概念车或搭载的是一套混合动力系统或纯电动系统,以及消失的门把手