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两条“铁路公交”月底刷卡乘车

来源:邵阳资讯网 发表时间:2018-01-07 09:33:16发布:邵阳资讯网 标签:通州 铁路 怀柔

  原标题:市郊铁路有望年底开往副中心拟设衙门口、北京西、北京、北京东和通州5站,北京西至通州约42分钟记者07日从北京市发改委了解到,市发改委批复市郊铁路城市副中心线(衙门口-通州)车辆购置及交通标识系统工程项目建议书(代可行性研究报告),记者昨晚从市发改委获悉,北京市的两条市郊铁路,即城市副中心线和怀柔—密云线正齐头并进,双双将于年底正式开通运营,利用既有线路沿途拟设五站发改委批复的文件显示,城市副中心线利用既有铁路改造建设,西起石景山衙门口站,东至通州站,全长38.8公里,拟设衙门口、北京西、北京、北京东和通州5座车站。

  城市副中心线西起石景山衙门口站(新建),东至通州火车站,全长38.8公里,拟设衙门口、北京西、北京、北京东、通州5座车站,今年年底将先期开通运营北京西、北京、北京东和通州4站,全程运行时间约40分钟,公开报道显示,这条市郊铁路将利用西长线、地下直径线、京哈线至通州站开行。

  黄土店至怀柔北运行时间约60分钟,黄土店至古北口运行时间约130分钟,通州站正加快制定改造方案国家发改委《关于促进市域(郊)铁路发展的指导意见》中,明确“副中心线(北京西站至通州站)”为市域(郊)铁路第一批试点项目。

  据市发改委相关负责人介绍,为实现市郊旅客的快速乘降,克服车站空间布局有限等困难,在北京西站和北京站设置了市郊旅客专用通道,使市郊铁路乘客安检和步行换乘时间从15分钟降低到5分钟以内,并预留铁路客票系统闸机和一卡通闸机,将实现市郊铁路市政一卡通“刷卡乘车”,便利了通勤客流乘坐,据介绍,项目建设将增加一条中心城与城市副中心的轨道交通通勤线路,进一步完善中心城区与城市副中心的快速交通体系。

  8辆编组的“京通号”最大载客量可达1471人,是编组高速动车组载客量的2倍,目前,线路开行方案已基本确定,从北京西站至通州站运行时间约42分钟,北京站至通州站约25分钟。

  此外,动车组内还加装了与“复兴号”相同的车载WiFi系统,使乘客在旅途中可以随时高速上网、浏览新闻、查阅资料、下载应用、收看影视节目等,■开行方案北京西-通州早高峰:北京西站至通州站开行2列,北京站至通州站开行1列,通州站至北京西站开行1列